Honda Europe y FCR nos regalan dos motos especiales
La compañía japonesa de Honda ha actualizado el Honda Rebel, y Honda Europa celebra las características multifacéticas del modelo al asociarse con el FCR Original para lanzar dos ediciones especiales, ambas personalizadas por FCR Original, pulidas a un brillo medio y listas para la carretera. .
Según un informe de MCN, las dos motos, llamadas CMX Sport y CMX Bobber, perdieron su debut en el Festival Wheels and Waves de Biarritz en Francia debido a la pandemia que provocó la cancelación del festival.
A pesar de esto, las motos están recibiendo una gran atención por parte de los amantes de las motocicletas en todo el mundo, y la contribución de FCR a la construcción es nada menos que una obra maestra.
Es cierto que soy nuevo en la escena de las motocicletas, tan nuevo que nunca había oído hablar del FCR Original antes de este artículo.
Así que decidí investigar un poco.
Citado en su sitio web como que se ocupa de cualquier cosa, desde "restauraciones perfectas hasta el ajuste fino de las especificaciones del dragster", FCR Original tiene que ver con motos de calidad, hechas correctamente.
¿Y sabías que FCR Original corrió su loco Triumph en el Sultans of Sprint? No lo sabía, y quería saber más sobre estos tipos.
Al cargar FCR Original's local en la red de internetFui abofeteado por una larga fila de máquinas musculares, cada una gritando "Soy una leyenda" tanto como su anatomía desmentía una construcción lógica e inteligente.
Ya sea que se esté inclinando hacia la clase y los cócteles o el whisky de cantina, la sala de exposición FCR Original parece satisfacer casi todos los sueños de los motociclistas de garaje, y más.
Avance rápido hasta CMX Sport y CMX Bobber, que han sido muy bien bendecidos por la compañía francesa, y ahora estoy un poco emocionado.
El FCR hizo un buen trabajo con el CMX Sport, aunque el equipo mantuvo el motor estándar de 1084 cc con 86 caballos bajo el capó.
El Sport presenta un cuerpo minimalista impreso en 3D, con una espalda desnuda para crear una apariencia más delgada.
El basculante también se ha modificado para dejar espacio para algunos amortiguadores í–hlin oscurecidos, junto con guardabarros inferiores, manillares más anchos, reposapiés personalizados, iluminación LED, un hermoso tanque de combustible de poliéster / carbono y un asiento Alcantara para mantener sus cosas en posición vertical para fumar.
El tamaño de la llanta se ha aumentado de las llantas de fábrica de 16 "a las llantas Dunlop D212 de 17", y el FCR original también le dio al Sport un escape de acero inoxidable personalizado, garantizado para tener toda la cafeína que pueda necesitar, más un extra que hace el Africa Justicia de motor de doble derivado.
Si el CMX Sport es un joven ruidoso, el CMX Bobber presume de 007 Sean Connery desde el clip hasta la cola.
El elegante crucero tiene llantas tipo globo, un asiento de cuero perforado, un cuerpo minimalista (gracias de nuevo al proceso de impresión 3D utilizado en la CMX Sport), guardabarros del tamaño de mi sándwich de almuerzo y llantas acanaladas negras personalizadas recubiertas con goma Bridgestone para completar el experiencia bobber.
La CMX Bobber conservó el basculante y la suspensión de fábrica, aunque la parte delantera se redujo 25 mm.
Cubre el kit y el caboodle con manillares de aluminio, un faro pintado a medida complementado con indicadores LED en ambos lados para un perfil mínimo y un sutil escape casero oscurecido, y tienes un gato increíble.
Estamos ansiosos por ver si vienen al hemisferio occidental para echar un vistazo, aunque ahora mismo estoy dispuesto a volar allí para tener la oportunidad de echar un vistazo a la tienda FCR Original ...
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