Parí­s prohí­be las motocicletas antes de 2004

La batalla contra la contaminación continúa en Parí­s, uno de los pioneros en este campo en lo que a Europa se refiere. Y lo hace a pesar de medidas cuestionables, como hacer que las motos paguen por aparcar en la capital francesa. Pero este movimiento va un paso más allá y, como en Barcelona, ahora se restringirá la entrada de motos de cierta “edad”. El criterio que se sigue no es el nivel de contaminación de cada motocicleta, sino los años de matriculación, y todas las motocicletas anteriores a 2004 tendrán prohibido ingresar no solo al centro de Parí­s, sino a gran parte de la región de Ille de France. lo que significa un total de 79 municipios con más de 5,6 millones de habitantes.

La región es responsable de medio millón de motocicletas de las 3.6 en Francia, y se estima que casi la mitad de ellas son antes de 2004. Esto da un detalle de la magnitud de un cambio que es progresivo, y que en 2022, los vehí­culos con el La etiqueta medioambiental Crit'Air 3 se sumará a estas restricciones y, para 2024, Crit'Air 2 también lo hará, para evitar la circulación a partir de 2030 en cualquier otra cosa que no sea un vehí­culo limpio. Si no se siguen las normas, la sanción será de 68 € y la picaresca no es válida, ya que si la pegatina no coincide con el vehí­culo, la multa ya ascenderá a 135 €.