¡Precio de lanzamiento de Royal Enfield Himalayan 450!

Si hay una moto (terrestre asequible) que generó mucha expectación antes de su lanzamiento, Así es la Royal Enfield Himalayan. Han estado echando gasolina desde el Fotos espía durante su fase de desarrollo y pruebas.e incluso varios características técnicas que se “filtraron”algunas ciertas y otras no tanto.

A finales de agosto recibimos una invitación para Sé parte de la presentación a la prensa internacional del recorrido de la marca.unos días antes de la apertura al público en general en la feria EICMA de Milán que tuvo lugar hace unas semanas y cuyas novedades más importantes os hemos ido contando toda esa semana.

Nuevo motor Himalaya

Pasando al nuevo bloque que impulsa esta generación del Himalaya, es un motor que se siente Vivo por encima de las 4.000 revoluciones y esto se extiende de manera decisiva (e incluso en un tono extrañamente deportivo para lo que conocíamos de una Himalaya) hasta las 8.000. Podríamos decir que este es el arco de la revolución donde mejor se aprovecha esta Sherpa 450.

En cuanto a datos concretos, es un Monocilíndrico de 452 cc, DOHC de 4 válvulas, equipado con inyección electrónica de combustible y, por primera vez en una Royal Enfield, refrigeración líquida. Este Sherpa 450, como se llama este nuevo traje, es capaz de ofrecer como top 40 CV a 8.000 rpm y 40 Nm a 5.500 rpm. Gracias al acelerador electrónico Ride by Wire, dispone de 2 modos de conducción: Performance y Eco, que también se pueden seleccionar sin ayuda del ABS en el eje trasero.

Nuevo sorteo

Pero bueno, vayamos a lo que a todos nos importa, que es ni más ni menos que la moto. ¿Qué pasa con el nuevo Himalaya?, te preguntarás. Bien, vamos allá. Ahora se muestran los Himalayas. Mucho más atlética, como si hubiera estado en el gimnasio.pero no en busca de aumentar volumen, sino de tonificar toda tu silueta.

Disponible en 5 combinaciones de colores, el Royal Enfield Himalayan ahora tiene un iluminación LED completamente completamanteniendo la estética vintage del faro, un faro que ganado considerablemente en su desempeño. En la parte trasera, la marca optó por despojar a la moto de un piloto central, integrando esta función en los intermitentes.

Parte del ciclo

Diseñado por Harris Performance, es importante mencionar que ahora El chasis es una doble viga construida con tubos de acero.. La distribución del peso está muy bien lograda, y puedes ver cómo Royal Enfield trabajó en esto montando, por ejemplo, el Gran catalizador de escape en la ubicación más central y baja posible.. También cabe destacar la nueva disposición casi horizontal del amortiguador trasero, que está asociado al basculante mediante bieletas. ¿Excursiones? 200 mm para ambos ejes. Y el peso, 196 kg en orden de marcha..

Encontramos uno Horquilla delantera invertida Showa con barra de 43 mm, que sorprende por su buen rendimiento tanto offroad como sobre asfalto. Por ejemplo en carretera esta moto se comporta como si no tuviera un 21 delante, realmente increíble. Para frenar, esta Himalaya tiene discos para ambas ruedas, uno de 320 mm delante con pinza de doble pistón y otro de 240 mm detrás con pinza simple, todo ello controlado por el ya conocido y fiable ABS de doble canal.

Precio de lanzamiento

En India ya han salido a la venta las primeras unidades de la nueva Himalayan 450 y por fin se ha desvelado lo que hasta hoy era un misterio: Los precios oscilan entre 269.000 rupias (aproximadamente 3.230 dólares estadounidenses) para el color base Kaza Brown y 284.000 rupias (3.400) para Hanle Black., la combinación de colores más cara. En el medio están los colores Pass a 274 mil rupias (3.288 dólares) y Kamet White a 279 mil (3.350).

Antes de hacer cuentas, la empresa también especificó los valores para Europa. La nueva Royal Enfield Himalayan 450 también fue anunciada oficialmente para el viejo continente y se sabe quetendrá un precio de 5.750 £ en el Reino Unido y 5.900 € en toda Europa (España, Francia, Alemania e Italia).

Vayamos a lo más importante: ¿cuánto más caro será respecto al actual Royal Enfield Himalayan? En la India, el Himalaya 411 tenía un precio de entre 215 y 230 mil rupias, lo que hace que este nuevo modelo el más caro con aproximadamente 54.000 rupias, dependiendo del color elegido. Es decir, aproximadamente La nueva versión tiene un precio un 23% más caro que la variante anterior.