Motocicleta eléctrica de Finlandia que puedes reservar ahora

Motocicleta eléctrica de Finlandia que puedes reservar ahora

Con rueda trasera Sbarro

La Verge TS es una motocicleta eléctrica que aparece en Finlandia, un proyecto con interesantes prestaciones y autonomí­a y soluciones como la sorprendente rueda trasera sin eje. Te mostramos como luce este modelo puedes reservarlo ahora ...


Con la industria en pleno apogeo para encontrar el mejor conjunto de componentes del chasis del motor en uno Motocicleta eléctrica que puede garantizar un nivel de rendimiento suficiente y una autonomí­a similar a la combustión, surgen cientos de propuestas muy interesantes de todo el mundo. Ahora hablemos del Verge TS, un proyecto desarrollado en Finlandia y que se encuentra en una fase clave, recibiendo reservas y casi en producción.

Se puede decir que es un Motocicleta eléctrica que promete con números atractivos: 80 kW (107 CV) potencia con aceleraciones de 0 a 100 km / h por debajo de 4 segundos y velocidades máximas de 180 kilómetros por hora. No en vano, prestando atención al par del motor: nada menos que 1000 Nm, una verdadera bestialidad. Y, a pesar de todas estas prestaciones, nos garantiza una autonomí­a muy razonable que se asemeja a las motos de combustión, con 200 km en uso en la autopista y 300 km en la ciudad.

Además de sus figuras, que no están nada mal, su mirada ciertamente se dirigió a la parte trasera del Verge TS, que sorprende con un rueda 'sin eje', llamado tipo orbital o Sbarro. Es en este conjunto trasero donde se posiciona el motor eléctrico, dentro de la llanta, distribuido por el espacio que queda entre el neumático y la llanta.

Por lo demás, se apoya en una parte imponente de la moto, con suspensiones í–hlins en ambos ejes, frenos Brembo con grandes discos lobulados y neumáticos Pirelli Diablo Rosso II. La instrumentación se divide en una pequeña pantalla digital convencional en su posición habitual y una segunda pantalla vertical insertada en el hueco que deja el depósito de combustible. Otra curiosidad es la existencia de dos juegos de estriberas. El piloto puede utilizar ambas posiciones, una más deportiva (apoyada en la parte trasera) y otra más relajada (en la parte delantera) que parece habitual cuando se viaja como pasajero.

Si tiene un poco de 'holgura' y confí­a en el proyecto, solo tiene que dejarlo ir 24.990 €, precio final de Verge TS, aunque primero tienes que depositar 2.000 euros como reserva que puedes realizar en la web de Verge Motorcycles.

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