Aprilia lanza la nueva moto deportiva GPR250R de 2500 cc en China
Aprilia decidió sumergirse más profundamente en el mundo de las motos de pequeño desplazamiento, y parece una mini-RSV4.
Según un informe de Pines de motocicletaAprilia acaba de presentar la nueva moto deportiva GPR250R en la Xi'an Motor Expo en China el 5 de julio.
La motocicleta de 250 cc competirá con la Honda CBR250R y la Yamaha R3 en el mercado de cilindrada pequeña, y la revelación actual mantendrá la moto en China por ahora.
Ha habido rumores de que la moto eventualmente llegará a Europa, aunque esto aún no se ha confirmado, y probablemente sea solo especulación.
El exoesqueleto deportivo y el diseño del marco de la GPR250R se inspiraron en la Aprilia RSV4 y alberga un sistema de admisión de aire similar, un escape bajo el vientre y luces traseras LED, junto con un juego de neumáticos de 17 pulgadas.
Como orgulloso propietario de un R3, puedo asegurarles que la potencia y el par parecen estar más presentes en la moto Yammie, así que hagamos una comparación de especificaciones.
El GPR250R está propulsado por un motor monocilíndrico de 250 cc y tiene una potencia de 29 CV a 9.000 rpm, mientras que el par motor alcanza un máximo de 22 nm a 7.500 rpm, todo disponible a través de una caja de cambios de 6 velocidades y un embrague antirrebote.
Por el contrario, la Yamaha R3 funciona con un Motor bicilíndrico en línea de 321 cc y tiene una potencia de 42.0 hp a 10,750 rpm con salida de par máxima en 26,8 nm a 9.100 rpm.
En general, es bueno ver a Aprilia ingresar a un nicho de motos que tienen una demanda creciente en el hemisferio oriental; la pregunta es si la moto funcionará tan bien en el hemisferio central.
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