Dos empresas italianas facilitan la innovación eléctrica ...

Bueno, finalmente sucedió, y es MUY italiano.

Energica Motor Company acaba de presentar una asociación con una empresa de ingenierí­a llamada Mavel para crear un motor eléctrico refrigerado por lí­quido completamente nuevo.

Esto no es una patente, ni es un concepto; de hecho, tEl motor (denominado "EMCE", un acrónimo de Energica Mavel Co-Engineering) es un tren de fuerza que adornará toda la próxima lí­nea de motocicletas eléctricas de Energica este año, incluidas las Energica Ego y Eva.

Según Energy local en la red de internet, Mavel ya ha dado grandes pasos en la industria automotriz y ahora hace su debut en el sector de las dos ruedas con el lanzamiento de EMCE.

Giampiero Testoni, CTO de Energica Motor Company SpA, dijo en un comunicado:

“La introducción en el mercado del nuevo motor EMCE estaba programada para su lanzamiento en 2022, pero debido a las dificultades en nuestra cadena de suministro, debido a la situación de pandemia global, decidimos anticiparnos a este momento y, en cambio, en solo 6 meses, hemos desarrollado esto co-diseñado con Mavel, en nuestra producción del año modelo actual. "

El EMCE cuenta con un método de refrigeración lí­quida que admite una potencia máxima de 126 kW a 8.500 rpm y ha hecho posible aligerar la moto en 10 kg, con la capacidad de pedalear un 10-15% por encima de la competencia.

Para aquellos de ustedes que todaví­a tienen dudas, aquí­ hay una lista del sitio web de Energica que muestra los serios beneficios que este motor traerá a las futuras motocicletas eléctricas:

• Las geometrí­as innovadoras de rotor y estator minimizan las pérdidas de energí­a y maximizan el rendimiento. La uniformidad del par entregado y la optimización de los pesos hacen que el motor sea único en términos de potencia y densidad de par y permiten la optimización de los procesos de producción;

• Refrigeración de rotor innovadora y patentada capaz de generar un flujo de aire interno que envuelve los imanes y los enfrí­a. Esto permite que el motor explote su potencial incluso a altas velocidades;

• Algoritmos de control adaptativo que garantizan que el inversor siempre pueda operar el sistema de la manera más eficiente posible;

• Sensores patentados capaces, entre otras cosas, de recopilar y almacenar datos de funcionamiento del motor para predecir la aparición de cualquier falla mecánica.

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Testoni se enorgullece del progreso realizado por las dos empresas italianas, dejándonos con las siguientes palabras:

“El progreso es lo que nos impulsa a mirar más allá, todo en beneficio de nuestros clientes finales. Estamos orgullosos de colocar un nuevo avance tecnológico en el Valle Eléctrico que, dí­a a dí­a, estamos construyendo con mucho compromiso y pasión. "