BMW Isetta con un V2 de Harley-Davidson

Te imaginas un BMW Isetta propulsado por un bloque motor Harley-Davidson Shovelhead. La verdad es que nosotros tampoco. Pero, Mikey Brown, del canal de Youtube estadounidense, Paper to Pavement, sí­ se lo ha imaginado. Y de hecho lo ha llevado a cabo con todo lujo de detalles. Aquí­ os traemos uno de los proyectos más locos que han pasado por nuestras manos, y son unos cuantos. Pero, como decí­a mi abuelo. ¡Al Tajo!

Al histórico, curioso y diminuto vehí­culo alemán de BMW, Mike le ha encastrado el épico motor Shovelhead de los de Milwaukee. Recordaros que esta mecánica fue producida por Harley-Davidson desde 1966 hasta 1984, y fue diseñado como el sucesor del anterior motor denominado Panhead.

Así­ es el BMW Isetta con mecánica Harley-Davidson

The Big Dill, en español: “el gran pepinillo”, estuvo en la mente de nuestro protagonista desde pequeño. Además, este proyecto no vení­a solo. De hecho, también ha fabricado un vehí­culo Isetta con remolque inclinable a juego para transportar su creación.

Y, así­ también nació su Combi-Hauler de tamaño natural y nombre The Pickle Jar, es decir, “el tarro de pepinillos”. Honestamente, es difí­cil decidir cuál de las dos creaciones es la estrella de este brutal firmamento customizado. Ojo, por un lado, está el divertido microcoche clásico en el que se entra al habitáculo por delante y, por otro, su épico remolque a juego para transportarlo.

Antes de seguir, vamos a aclarar conceptos. Este creador de contenido yanqui ha dado a luz un “gran pepinillo” para llevarlo de un lado a otro en su “tarro de pepinillos”. Ahí­ queda eso. Estamos viendo que Sr. Brown es todo un personaje singular.

Brown realizó casi todo este trabajo por sí­ mismo, aunque tení­a numerosos amigos, familiares y gente en Internet animándolo. Sin duda, este proyecto es una muestra de sus habilidades combinadas y reunidas a lo largo de su vida profesional.

Está claro que este proyecto nació de la mezcla, en su justa medida, de: chatarra, muchos conocimientos y aproximadamente 438 horas de trabajo. Y cuando decimos que Brown hizo casi todo él mismo, lo decimos en serio. Se ocupó de la fabricación, la pintura y ese increí­blemente grandioso interior tapizado con diamantes dorados brillantes.

Aunque este proyecto siempre habí­a estado en la cabeza de su loco creador, un aliciente para llevarlo a buen puerto ha sido llevarlo al Hot Wheels Legends Tour 2023 que tendrá lugar en Phoenix el próximo fin de semana. Para aquellos que no estéis familiarizados, este evento es un concurso global que ofrece a los preparadores la oportunidad de inmortalizar sus apasionantes proyectos en una miniatura Hot Wheels a escala 1:64.

Como detalle, solo se elige una construcción por evento y después es incluida oficialmente en el universo Hot Wheels Garage of Legends. Más tarde, será recreada a escala 1:64 como un vehí­culo fundido a presión y vendido en más de 150 paí­ses de todo el mundo.

Comentaros que en el canal oficial de Paper to Pavement en Youtube, los dos primeros capí­tulos de la serie documental sobre la construcción de Pickle Jar ya están disponibles para ver. También sabemos que han grabado un ví­deo para documentar el proceso de creación del “tarro de pepinillos”. Pero, este último está pendiente de ser editado y subido a la Red.

La tercera, y última parte del proyecto Pickle Jar, el equipo planea publicarla después del evento Hot Wheels del sábado que viene, es decir, el dí­a 23 de septiembre. Nadie sabe qué va a pasar todaví­a. Sin embargo, si echamos un vistazo al Isetta oxidado con el que empezó, y las piezas de chatarra con las que arrancó, nadie deberí­a subestimar al Sr. Brown. Este tipo vale su peso en oro.