Honda avanza con su airbag de scooter

Honda espera que para 2050 nadie muera en uno de sus vehí­culos, incluidas las motocicletas. Y además de todo tipo de patentes de sistemas de asistencia a la conducción (también llamado seguridad activa), la marca japonesa trabaja con sistemas pasivos, es decir, nos ayudan a minimizar las lesiones cuando un accidente es inevitable. Honda es la única marca que comercializa una motocicleta con airbag, Honda Gold Wing, y parece estar decidida a extender su uso a otras motocicletas.

¿Es algo que nos toma por sorpresa? Ni mucho menos. Sabemos desde hace cuatro años que Honda ha estado trabajando en sistemas de bolsas de aire para scooters. ¿Y por qué scooters? Bueno, eso es porque son vehí­culos en los que el conductor permanece, la mayor parte del tiempo, sentado en una posición estática. Lo mismo se aplica a la Honda Gold Wing. Nadie está arrodillado o conduciendo mientras está de pie. Y el hecho de que el conductor esté en una posición estática hace que sea mucho mejor predecir qué área recibirá los impactos y cómo mitigarlos.