MotoGP Aragón Motorland y Lorenzo

Honda.

"¿Y si es difí­cil? Me lo dirás. Creo que cuando llegó Marc hicieron una moto más extrema. Antes era más fácil. Luego los demás sufrieron mucho. A veces me caí­a sin entender por qué".

Cuarto raro.

“De momento es el más rápido, el más constante y el que menos falla. Los puntos lo dicen todo. Pero en la historia vimos que puedes perderlo todo. Pero todo parece que puedes ser un campeón. lo que experimenté. en Yamaha en 2010. Me recuerda a mí­ esa temporada. "

El 2021 sorprende.

"Fueron varios: Jorge Martí­n. Riñones y Mir disminuyeron un poco el rendimiento; por el contrario, Fábio mejoró mucho. No esperábamos la caí­da de Valentino en el rendimiento. Mir agregó que ni Suzuki ni él son muy explosivos, a diferencia de Martí­n, que tení­a ese talento desde Moto3 ".

Botellas

“Para un piloto, los aspectos fí­sicos, técnicos y mentales son importantes. Parecí­a que Fábio lo iba a motivar y fue todo lo contrario: minó la moral. Ha entrado en un cí­rculo vicioso. Perdió la autoestima y la única salida que vio fue irse. Aunque fue un equipo históricamente peor. Pero tal vez estar con gente nueva te dé alas y motivación. "

Cambio de moto a Viales.

"Hablé con él y me dijo que cambia mucho, que no puede prepararse para las curvas. El motor de 4 V requiere más fuerza fí­sica".

Moto para escalar.

“Para mi estilo, Yamaha es lo natural, pero con Ducati, poco a poco, lo hice más mí­o. Necesitaba ganar con Ducati y estaba obsesionado con eso. Ahora la Ducati es una motocicleta completa. y vete, como Martn o Bastianini. Ahora todos son completamente diferentes. Es difí­cil de cambiar. "

Alex.

"Lo veo en el podio. Silverstone le dio confianza. Es un momento espectacular y tiene que aprovecharlo".

Cambios en Honda.

“Cuando las cosas no van bien, lo cambias todo. Se centraron en Marc. Hicieron una moto muy pequeña, muy baja. Se convirtió en una moto extrema y con la debilidad de la zona frontal. Marc es una bestia, un Le dijo a Honda lo que querí­a y se alejó de lo que querí­an los otros pilotos. Ni a él le estaba yendo bien con mi configuración, ni a mí­ con la suya. "

Bagnaia.

"Con Michelin te puede pasar a ti. Ese 3-5 por ciento no tiene el mismo rendimiento. A veces depende de todos los rivales. Es mala suerte. Veo a Miller ya él al mismo nivel. Sus estilos son muy diferentes. No los han encontrado. Consistencia. Marc o Fábio, pero es cuestión de nada, las diferencias son mí­nimas ”.

El favoritismo de Marc.

"No tanto como Sachsenring, pero en 2017 perdí­ la carrera en la última curva. Ah, me puse tres décimas. Él puede ganar en Aragn. Con calor y neumáticos gastados, marca la diferencia".

Pol Spar.

“En Silverstone hizo una pole impresionante. Se aferró a la carrera. Lo que más me gusta es que es muy valiente, no se rinde. Cae mucho porque no tiene miedo de correr riesgos. Fácil de llevar una motocicleta que está hecha para Mrquez y será más rápida que él. "

KTM.

"Depende de la pista. La moto es inconsistente de pista a pista y también lo son los pilotos. Aprilia dio un paso adelante; Suzuki atrás. Honda, Yamaha y KTM aguantaron".

Piloto que más se parece a Lorenzo.

“Quartararo y se lleva la Yamaha. También Bagnaia y Jorge Martí­n ”.

Martn.

"Es el número uno en las largadas. En una vuelta es mejor que yo. No parece un novato y lo que está haciendo no es fácil".

La costa.

"Es increí­ble. La gente dice casi lo mismo de él y él está en Moto3. Ha hecho cosas tan fuera de lo común que todos hablan de él. Tienes que ser especial para que hablen. A diferencia de otros fenómenos, ha ganado mucho". más carreras. Está obsesionado con ser el mejor. Trabaja mucho. Me llevo bien con su padre y su madre. Es muy normal y natural, es gracioso. Descansarí­a el lunes o el martes y ya está entrenando el lunes ".

Se desliza en Moto2.

"Ir mejor, controlar bien el deslizamiento y eso es más difí­cil con Moto3. Ir realmente bien".

La vida sin MotoGP.

“Es imposible no extrañarlo porque es parte de tu vida. Dejas de ver a muchos amigos y de sentir cosas. Ganar me vuelve loco. El nerviosismo de los domingos y las lesiones que odiaba. Por supuesto, a los 35 puedes ser competitivo. Y con la pista perfecta, puedes ser tan competitivo o más que los jóvenes, pero en la pista mixta no corres tanto riesgo. Estás más atento en condiciones extremas ”.

Lecuona.

"Dio un paso adelante. Pero ya es demasiado tarde. No se ha dicho todo en su carrera. Aún tienes que ganar en otra categorí­a para remontar. Tienes que seguir empujando. Si lo haces, la oportunidad puede llegar a ti". "

Nakagami.

“Necesita creer más, esforzarse más. Al final, hay mil detalles. Llegar primero al podio y luego es más fácil. En Aragn se ve bien. Honda no es una moto fácil y será difí­cil. "

Previsión de carrera.

"Marc mira un poco por delante de los demás, pero corre muchos riesgos".

Zarco.

"Se vio que terminó las carreras en segundo lugar. Comenzó a esforzarse porque la victoria no llegó".

Rossi.

“Todos esperábamos que incluso con un nuevo equipo pudiera dar un paso adelante y devolverlo. Lo mismo lo motivó menos a no estar en el árbitro. Desde que tení­a 35 años ha realizado pequeños descensos en el tiempo a pura velocidad. Pero es normal. Le pasó con Jordan, Schumacher, Maradona. Cuando envejeces, pierdes algo. Pero él con su experiencia estaba ahí­. Tomó la mejor decisión. No deberí­a ser una sorpresa por su edad. Para el carisma y las palmas es una pena, pero es inevitable. "

Morbidelli.

"Tuvo la mala Yamaha el año pasado. Sufrió mucho y la gota que colmó el vaso fue la lesión. La terminó durante toda la temporada".