2022 BMW CE 04 Revisión inicial

BMW lanzó oficialmente la versión de producción de su EC 04, un scooter eléctrico de aspecto futurista que llegará a las salas de exhibición de EE. UU. en el primer trimestre de 2022 a precios que comienzan en $ 11,795.

El BMW CE 04 2022 no es el primer scooter eléctrico de la compañí­a (este honor pertenece al C Evolución), pero anuncia un nuevo capí­tulo en la estrategia eléctrica de la compañí­a: a partir del CE 04, todos los vehí­culos de movilidad urbana de dos ruedas BMW funcionarán con electricidad.

Vimos el scooter por primera vez en 2017 como el enlace de concepto y nuevamente el año pasado como el Definición CE 04. A través de estas iteraciones, la apariencia general de CE 04 se ha mantenido bastante constante. Su caracterí­stica más distintiva es probablemente la carrocerí­a larga y baja con una distancia entre ejes de 66 pulgadas y la mayor parte del scooter encajada entre las dos ruedas de 15 pulgadas.

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Esta forma permitió a BMW colocar un módulo de baterí­a largo y vací­o en la parte inferior de la carrocerí­a, manteniendo su peso bajo en el suelo. El diseño también permitió a BMW optimizar la disipación de calor para la baterí­a de iones de litio de 147,6 voltios al agregar una placa de enfriamiento con aletas de enfriamiento dispuestas longitudinalmente en la parte inferior. El enfriamiento por aire ayuda a evitar que la baterí­a se caliente demasiado, lo que afecta su vida útil. Al mismo tiempo, BMW no querí­a que la baterí­a se enfriara demasiado, ya que temperaturas excesivamente bajas podrí­an afectar la resistencia interna de las celdas, lo que reducirí­a la potencia.

BMW afirma que la baterí­a tiene una capacidad de 60,6 Ah (8,9 kWh), con un tiempo de carga de 0 a 100% de 4 horas y 20 minutos con el cable de carga de nivel 1 suministrado y 1 hora y 40 minutos con un cable de carga de nivel 2 opcional. BMW también afirma que cargar en el nivel 2 llevará la baterí­a del 20 al 80% en 45 minutos.

La baterí­a también recupera algo de energí­a cuando el CE 04 está desacelerando. Cuando se cierra el acelerador, la energí­a cinética se convierte en energí­a eléctrica con el motor eléctrico actuando como generador. El par de arrastre de esta recuperación de energí­a también crea un efecto de frenado del motor al soltar el acelerador, proporcionando una sensación similar a un scooter que consume mucho gas.

El CE 04 está equipado con un motor de imán permanente refrigerado por lí­quido que garantiza una potencia máxima de 42 hp a 900 rpm y 44 lb-ft. de torque a 1500 rpm. El motor está montado detrás de la baterí­a y delante de la rueda trasera, con el radiador colocado en la parte delantera. El par se transmite a través de una caja de cambios primaria de una etapa y una transmisión secundaria por correa.

BMW afirma que el CE 04 tiene una velocidad máxima de 120 km / h (75 mph), con un tiempo de 0 a 50 km / h (aproximadamente de 0 a 31 mph) de 2,6 segundos. BMW también afirma que una baterí­a completa proporcionará un alcance de 80 millas.

El CE 04 también viene con una marcha atrás activada por un interruptor en el manillar izquierdo. Mantener presionado el botón hace que el scooter se mueva hacia atrás a un ritmo de caminata, lo que ayudará a su supuesto peso de 509 libras a maniobrar en espacios reducidos.

El CE 04 ofrece tres modos de conducción: ECO, Rain y Road. Un cuarto modo, Dynamic, está disponible como opción de fábrica. El modo ECO aumenta el par de arrastre para optimizar la recuperación de energí­a mientras limita la aceleración para ayudar a maximizar el rango. El modo de lluvia reduce el par de arrastre para proporcionar una respuesta más suave en condiciones adversas de la carretera. El modo de carretera es la configuración predeterminada con aceleración máxima y par de arrastre regular. El modo dinámico opcional ofrece aceleración total y par de arrastre adicional.

La rueda delantera está equipada con discos dobles de 265 mm con pinzas fijas de cuatro pistones. La rueda trasera utiliza un solo disco de 265 mm con una pinza flotante de un pistón. Todas las lí­neas de freno están revestidas de acero y se aplica automáticamente un freno de estacionamiento cuando se extiende el caballete lateral.

El CE 04 viene de serie con un ABS Bosch 9.3 de dos canales, y BMW ofrece una actualización ABS Pro sensible a la inclinación como un complemento opcional. El control automático de estabilidad es estándar y limita el par del motor para controlar el patinaje de la rueda trasera, al tiempo que ayuda a evitar que la rueda trasera se bloquee durante la recuperación de energí­a. Un sistema de control dinámico de tracción sensible está disponible como parte de un paquete premium.

Una horquilla telescópica de 35 mm proporciona 4,3 pulgadas de recorrido delantero. La rueda trasera está montada en un basculante en un lado y suspendida por una sola barra que proporciona 3.6 pulgadas de recorrido. El CE 04 está equipado con un neumático delantero 120/70 R15 67H y un neumático trasero 160/60 R15 56H.

El CE 04 es el último modelo de BMW que está equipado con la pantalla a color TFT de 10,25 pulgadas de Bosch con una resolución de 1920 í— 720. La pantalla ancha permite una vista de pantalla dividida, por lo que puede tener un sistema de navegación y un panel de instrumentos que muestren los laterales. al lado. El sistema de navegación requiere un teléfono inteligente con la aplicación BMW Motorrad Connected. El teléfono se puede guardar en un compartimento de almacenamiento con cerradura con una toma USB-C y un sistema de ventilación para evitar que el teléfono se sobrecaliente en un espacio cerrado.

Otras caracterí­sticas incluyen iluminación completamente LED (un faro adaptable es opcional), un compartimiento de almacenamiento debajo del asiento y una altura del asiento de 30.7 pulgadas.

Para los EE. UU., El BMW CE 04 2022 está disponible en blanco claro por $ 11,795, con el color Magellan Gray Metallic Avantgarde Pack que agrega $ 225 adicionales. Un paquete Premium de $ 1,650 agrega un faro adaptable, ABS Pro, modo de conducción dinámica, un cable de carga de nivel 2, un monitor de presión de neumáticos y un asiento con calefacción.

Como se mencionó anteriormente, BMW dice que todos sus futuros modelos de movilidad urbana (es decir, scooters) serán eléctricos a partir de ahora. El "04" en "CE 04" sugiere que otros modelos CE están en desarrollo y, de hecho, BMW ha registrado una marca registrada en Alemania para "CE 02". También significa que el C400GT y C400X Los scooters no serán reemplazados por modelos de gasolina cuando se descontinúen.

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