Los mejores consejos para circular por carreteras rurales

Los caminos rurales siempre tienen un lugar especial en el corazón de los motociclistas, incluyéndome a mí­. Es un momento muy hermoso y pací­fico viajar solo por caminos rurales y disfrutar del paisaje estimulante y todo lo que la Madre Naturaleza tiene para ofrecer en las carreteras sinuosas. Todo lo que tenemos que hacer es programar el tiempo y emprender nuestro placentero viaje.

¿Pero dime?

¿Cómo funciona esto para ti?

Estoy seguro de que cada vez que sales a montar y terminas en carreteras rurales, la mitad de las veces ni siquiera te preparas para ello. El resultado es que te encuentras atrapado en trampas ocultas, en puentes de madera y carreteras con muchas curvas.

¿Derecha?

Oh ... lo sé, tengo razón.

Porque también me pasa a mí­. Pero ahora está olvidado. Hoy, estoy aquí­ para compartir mis experiencias para ayudarlo a conducir en carreteras rurales.

Entonces, eche un vistazo a nuestra lista de los mejores consejos.

Consejos para circular por carreteras rurales

Problema de comba

Muchos caminos rurales están muy curvados para el drenaje. Estos caminos con curvas reducen la distancia al suelo, lo que afecta la dirección y el manejo de la motocicleta. La carretera y los neumáticos tienen menos contacto, lo que se traduce en menos agarre.

Para enfrentarse a las curvas, deberá inclinarse en un ligero ángulo, el que más le convenga, y también ajustar su velocidad.

Problema de las rejillas de ganado

Las rejillas para ganado son muy comunes en las carreteras del campo, lo que puede ser peligroso para usted, especialmente cuando están mojadas.

A veces, los espacios en las rejillas de ganado pueden ser tan amplios como el espacio entre los neumáticos de la motocicleta, lo que puede convertirse en una situación difí­cil si uno de los neumáticos se atasca. Entonces, en mi opinión, evite las rejillas de ganado tanto como sea posible. Pero, si es la única forma, cruza con precaución. Acérquese a ellos lentamente, cuadre la moto y cruce con un acelerador constante sin hacer girar los neumáticos.

Problema de la superficie de la carretera

Bueno, este es el peor problema y muy común en todas las carreteras rurales. Muchos caminos rurales tienen baches y grava suelta que afectarán su conducción. Por lo tanto, asegúrese de ajustar su velocidad cuando conduzca en tales carreteras y siempre busque baches o cualquier otra cosa que pueda encontrarse en su camino.

Equitación en grupo

No soy mucho para montar en grupo. Existen ciertos  riesgos involucrados en la conducción de motocicletas en grupo . Además, no todos los ciclistas tienen las mismas habilidades. Si vas en grupo, algunos ciclistas serán profesionales, pero algunos también serán novatos. Entonces, si eres un novato, entonces no querrás quedarte atrás. Y si tienes algún problema que te obligue a detenerte, de hecho, no es tan fácil hacerlo con la conducción en grupo.

Problema animal

Bueno, ya sabes lo que es un problema animal. Mientras disfruta de su paseo por las carreteras rurales, lo último que le gustarí­a es que un animal salvaje se acerque a su motocicleta. Especialmente, durante las horas del amanecer y la noche.

Aparcamiento y curvas

Como mencionamos anteriormente, las carreteras rurales son en su mayorí­a curvas, lo que no solo es un riesgo de causar un accidente, sino que también dificulta las curvas y el estacionamiento de la motocicleta.

Especialmente, cuando ya sabe lo difí­cil que es tomar una curva con la motocicleta en carreteras rurales, donde se enfrenta a carreteras con curvas y superficies de carreteras con baches y grava suelta.

Más de la mitad de las muertes de motocicletas ocurren en las curvas cuando la moto cruza al carril que se aproxima o se sale de la carretera. Por lo tanto, le sugiero que comprenda las consecuencias de conducir descuidadamente y siga estos consejos para reducir las posibilidades de que esto le suceda.