Honda lanzará Dominator de baja cilindrada en Asia

Esta moto de asfalto (debido a los 17 neumáticos) se basa en la Honda CB190R, también conocida como Honda Hornet 2.0. Al igual que ocurre con la gama CB500, la versión nude sirve de base para un modelo más aventurero.

Evidentemente, habrá que esperar a la lí­nea de diseño que utiliza Honda, y aunque es similar a la Honda CB190X o al revés, introduce cambios que luego podrí­an verse reflejados en otros modelos también.

A nivel de propulsor, tendrí­a un solo cilindro refrigerado por aire de 184,4 cc, inyección y 17.2 CV - 16,1 Nm. Un motor sencillo y muy robusto, con un mantenimiento económico. Iluminación LED, instrumentación LCD, horquilla invertida, ABS (quizás solo el delantero) junto con frenos de disco en ambas ruedas completarí­an parte del ciclo.