El récord de posibles motocicletas todoterreno cae al ...

Con el robo de motocicletas en aumento y muchos desesperados por contener el crimen en la fuente, se han planteado preguntas para el Del Reino Unido Departamento de Transporte (DfT) sobre si se podrí­a crear un método de registro para motocicletas todoterreno.

El registro podrí­a proteger a las motocicletas, dificultando la marcha de los ladrones de caucho y reduciendo así­ el número de motos perdidas por año.

Según un informe de TMXNews, esta propuesta resultó de una posición hecha hace casi 26 años por la Agencia de Licencias de Conductores y Vehí­culos (DVLA), que introdujo un esquema de registro voluntario para motocicletas todo terreno en 1994.

Estos planes nunca se llevaron a cabo, pero Graham Stringer MP introdujo una Ley de Miembros Privados en 2007, destacando las preocupaciones de la DVLA. Desafortunadamente, este proyecto de ley finalmente fue retirado, siendo la Unión de Ciclos Automáticos (ACU) la fuerza más grande para presentar una petición contra el registro.

Recientemente, se han presentado planes similares al DfT, con un enfoque general en si DfT podrí­a presentar este concepto de registro con poco o ningún costo para el piloto. Sin embargo, la diputada Rachel MacLean confirmó en un evento de preguntas parlamentarias que el DfT no harí­a tales planes y que las motocicletas todoterreno no están bajo tal obligación legal por parte del gobierno.

El presidente de ACU, Roy Humphrey, parece bastante feliz con esto, y comenta: "A medida que volvemos gradualmente a la normalidad durante el año pasado, la confirmación de que no hay planes para hacer obligatorio el registro de vehí­culos todo terreno es bienvenida".

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Humphrey dice que enfrentan problemas con los conductores que conducen ilegalmente fuera de carretera y empañan el deporte. Aún así­, la ACU ordena la suspensión de la licencia y los Boys in Blue correspondientes la hacen cumplir regularmente.

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