GP de Alemania MotoGP 2021: Viales explota contra Yamaha: "No ...

Maverick Viales va de mal en peor. Está a 56 puntos, a más de dos carreras de distancia, del liderato mundialista de su compañero Fábio Quartararo. Vea cómo con cada nominación se quita aún más el sueño de ser campeón. Ni siquiera ayuda el cambio de cabeza técnica, al despedir a Esteban Garcí­a y meter en la entrada a Silvano Galbusera, ex Valentino Rossi.

En Sachsenring, partió segundo desde el último y en la carrera terminó 19º y último. 24,7 segundos de Marc Mrquez y 18 de Quartararo. El gerundense explotó tras la carrera.

Reanudar.

"Fue un desastre, una lástima. Estaba a punto de ir al palco".

Dificultades.

“Siempre tengo el mismo problema y patino mucho. Mi rueda trasera patina mucho, lo digo desde Portimí£o, y no hay solución. Es cierto que estamos trabajando, pero seis carreras ya han llegado a un acuerdo con una solución. cálmate, trato de trabajar, hago de todo, pero el resultado es el mismo. Si tienes una Ducati frente a ti, la frustración ya es increí­ble. "

Respuesta de Yamaha. "Es desconocido. Es un constante 'no lo sé. No lo sé, no lo sé, no lo sé ... Realmente lo intento. He estado intentando salir, entrar, acelerar, no acelerar ... pero esa es otra historia, ya sabemos que adelantar es difí­cil con nuestra moto, pero lo que más me frustra es no saber por qué no tengo agarre cuando pisar el acelerador. Eso es lo que más me frustra. O, como en la calificación, en el "calentamiento" estaba doblando las curvas dos veces más rápido que en un intento de vuelta. Estamos trabajando para intentar encontrar esas respuestas. "

Frustración

"Tengo muchos para irme a casa. Los tuve ayer y anteayer. No sé cómo responder, es complicado. Ves en la pista cómo están los demás y ves cómo estás, dónde puedes ir, y es increí­ble. Cómo piloto, me siento muy frustrado, muchí­simo ".

Yamaha le pide que utilice la configuración de Quartararo.

"No puede ser así­. Cada piloto tiene que cargar su configuración. No puede ser que haya estado usando la configuración del oponente durante dos años. Cada uno tiene su configuración, su estilo y todos los dí­as me enseñan a conducir. freno, no lo apagues, enciendes el gas, no lo enciendas ... es muy difí­cil como piloto. Tengo que tener mucha paciencia y no quiero tener la configuración de Fábio. Me irá bien, pero no lo haré, no me adaptaré, quiero una bici que me quede bien ”.

Guiones en Yamaha.

“Yamaha me enví­a a trabajar, salir y recopilar datos. ¿Eso es lo que hago? ¿Dí­a 23? No estoy aquí­ para eso, ni para recopilar datos ni para ser tester. Al final llega un momento en el que, como piloto, dices que pareces irrespetuoso. La forma más fácil es tomar la configuración de Fabio y ver dónde llego, pero esa no es la solución. Si realmente quiero ganar tengo que hacerlo con mi configuración y la configuración de otra persona no es la solución. Un dí­a puede inspirarse y funciona para ti, está bien, pero no es la solución. Somos de Portimí£o así­. "

Rendirse.

"Nunca, nunca se me pasó por la cabeza tirar la toalla. Pueden pasar mil cosas y nunca las tiro a la basura".